Side scrap

objectif :
Faire ricochet les tir ennemie, et ainsi subir 0 dégât.

La théorie :
On sait que l'angle d'un char permet de réduire les chance de pénétration de l'ennemie.
Mais il faut également savoir, que passez un certain angle, a tiers égale, le jeu ne calcule plus la chance de pénétration, et ricoche automatiquement.

Mécanique du jeu :
Premier calcul lors de l'impacte pour vérifier si l'obus ricoche ou non.
Si l'obus ne ricoche pas il enclenche un deuxième calcul pour regardé si l'obus pénétré.
Si c'est le cas, le troisième calcul consiste a soustraire a vaut PV l'obus et a regardé si dégât critique il y a.

L'objectif est donc d’empêché ce troisième calcul, en toute circonstance un bonne anglage va favoriser a arrêter le calcul a la deuxième étape,
Mais si vous avez l'occasion de faire du sidescraping, vous pourrez éliminez l'obus ennemie des le premier calcul.

Un peu de chiffre :
Ce tableau provient du site officiel wargaming. Et je vous demande de bien vouloir m'excusez pour cette bande blanche moche.

Mise en pratique :

Trouver un mur, plus précisément un coin, les maisons sont souvent l’idéal mais dans certaine situation un rocher peut faire l'affaire.
Coller votre face avant du char contre ce mur, de manière a laisser très peu d'espace entre votre coin avant et le coin du mur en face.
Puis anglé vous d'environs 15°
L'ennemie devrait voir votre flanc. Si votre side scraping et bien réalisez, il ne doit voir QUE ce flanc, et l'angle doit être inférieur a 20°
Si vous ne pouvez pas tirer sur l'ennemie, attendez qu'il tire en premier, votre side scrap annulera sont tire et vous pourrez alors reculer pour tirer puis vous remettre a couvert en position side scrap.
Il existe également la variante Reverse side scrap, qui consiste a faire du side scrap en collant son cul au mur cette fois, cella permet de tirer mal grès le mur de la position side scrap sur les char ayant une tourelle trop a l'avant.

Reverse ou pas, PRENEZ GARDE ! La plus part du temps le side scraping et inefficace car l'ennemie arrive a touchez le premier galet de face, ou un bout de votre plaque arriéré, qui elle est alors peu anglé !

Voici une petite image toujours du même site pour vous illustrez la chose, attention sur l'image, on voit que le premier galet est accessible de face, chose a ne pas faire !